Izdelava polnilnikov za svinčeve-kislinske baterije

Cevaste anodne plošče iz steklenih vlaken: sestavljene so iz prožne cevi iz steklenih vlaken, pritrjene na mrežo v obliki -česasta (kovinsko jedro) iz svinčeve zlitine. Svinčeni prah se napolni med cev in jedro, cev pa se nato zapre. Ta proces povzroči spremembo, ki proizvaja aktivni material.

Ker se aktivni material ne loči in ima dober stik z elektrolitom, je odličen material za elektrodne plošče. Baterije, ki uporabljajo to vrsto plošče, so prednostna izbira za električna vozila. Pletene cevi so narejene iz 9-mikronskih (μm) steklenih vlaken, tkanih v cevasto obliko. Ima dobro elastičnost, je odporen na raztezanje in krčenje ter ima odlično prepustnost elektrolitov. Ta vrsta cevi je najboljši izdelek in ima dolgo zgodovino dobrega delovanja.

Pasto{0}}elektrodne plošče: nastanejo tako, da se pasta iz svinčevega prahu, prečiščena iz razredčene žveplove kisline, nanese na mrežo iz svinčeve zlitine. Po sušenju nastane aktivni material. Ta metoda se že dolgo uporablja v katodnih ploščah svinčenih-kislinskih akumulatorjev in tudi v anodnih ploščah akumulatorjev za avtomobile in lahka tovorna vozila.

Separator: Preprečuje kratke stike med anodnimi in katodnimi ploščami, ne da bi oviral pretok ionov med njima. Prav tako se ne pokvari ali sprošča nečistoč niti po dolgotrajni uporabi. Svinčeve-kislinske baterije običajno uporabljajo gumijasti separator.

Ohišje baterije: zelo odporno-na kisline in mehansko močno. Ohišja akumulatorja električnih vozil so izdelana iz močne sintetične smole s posebno obdelavo, kar ima za posledico izjemno visoko mehansko trdnost. Zgornji pokrov je prav tako iz istega materiala in je toplotno-zlit skupaj.

Elektrolit: Specifična teža elektrolita je standardizirana pri 20 stopinjah. Standardna specifična teža elektrolita v popolnoma napolnjeni bateriji električnega vozila je 1,280.

Pokrovček za tekočino: Funkcija pokrovčka za tekočino je sprostitev plinov, ki nastanejo med polnjenjem, dodajanje čiste vode in merjenje specifične teže.